GB/T 16888-1997 客车安全顶窗
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来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 客车安全顶窗 |
| 英文名称： | The escape hatch of bus |
| 中标分类： |
车辆 >>
车辆综合 >>
卫生、安全、劳动保护 |
| ICS分类： |
道路车辆工程 >>
道路车辆综合
|
| 替代情况： | 调整为QC/T 759-2006;被QC/T 766-2006代替 |
| 发布部门： | 国家技术监督局 |
| 发布日期： | 1997-06-27 |
| 实施日期： | 1997-12-01 |
| 首发日期： | 1997-06-27 |
| 作废日期： | 2007-09-29 |
| 主管部门： | 国家发展和改革委员会 |
| 归口单位： | 全国汽车标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 中通车辆机械技术开发公司 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2004-04-11 |
| 页数： | 平装16开， 页数：6， 字数：7千字 |
| 书号： | 155066.1-14238 |
适用范围
本标准规定了客车安全顶窗的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、贮存等。本标准适用于车长大于7m的客车的安全顶窗。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 车辆 车辆综合 卫生 安全 劳动保护 道路车辆工程 道路车辆综合
基本信息
| 标准名称： | 金属结构胶接质量控制 |
| 中标分类： |
航空、航天 >>
航空、航天材料与工艺 >>
热加工工艺 |
| 替代情况： | HB 5339-86 |
| 发布日期： | 1995-12-13 |
| 实施日期： | 1996-01-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 1900-01-01 |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 36页 |
适用范围
没有内容
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 航空 航天 航空 航天材料与工艺 热加工工艺
【英文标准名称】:Cross-recessedtappingscrews-Specificationforpanheadscrews
【原文标准名称】:十字槽自攻螺钉.第1部分:平头螺钉规格
【标准号】:BS7496-1-1992
【标准状态】:作废
【国别】:英国
【发布日期】:1992-01-31
【实施或试行日期】:1992-01-31
【发布单位】:英国标准学会(GB-BSI)
【起草单位】:BSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:十字头紧固件;名称与符号;尺寸规格;外螺纹紧固件;紧固件;平头紧固件;凹槽头紧固件;螺钉(螺栓);自攻丝螺钉;螺纹紧固件;螺纹
【英文主题词】:Cruciform-headfasteners;Designations;Dimensions;External-threadfasteners;Fasteners;Pan-headfasteners;Recessed-headfasteners;Screws(bolts);Self-tappingscrews;Threadedfasteners;Threads
【摘要】:RequirementsforscrewswiththreadsizesfromST2,2toST9,5inclusivewithrecesstypesVandZ.
【中国标准分类号】:J13
【国际标准分类号】:21_060_10
【页数】:12P.;A4
【正文语种】:英语
